汽车冷却系统如何清洗？
使用普通水的冷却系统应每六个月清洗一次。其他采用防冻冷却系统的发动机，在更换防冻或大修发动机时，应彻底清洗主冷却系统。在清洗冷却系统时，如果发动机是热的，不要直接打开散热器盖，以防止热水喷洒烫伤。1.启动发动机，使其温度达到正常工作温度，停止发动机旋转并放入清洁冷却剂，清洗液与清洗剂混合进入冷却系统。启动发动机，使发动机温度达到正常工作温度，等待20分钟左右，停止发动机转动，放出清洁液。2.用自来水冲洗冷却系统，之后用自来水灌满发动机，...
#汽车冬季保养#冬季车内的冷却系统该如何保养？
汽车冷却系统如何清洗与保养 冷却系经过长时间的使用，加用生水或质量不高的防冻液，会在冷却系(散热器、缸体的水套)中产生大量的水垢、铁锈和泥沙，使冷却效率降低。因此，使用普通水的冷却系，每六个月应清洗一次。其他使用防冻液的冷却系的发动机，应在更换防冻液或大修发动机时，彻底清洗一次冷却系。
1.检查冷却液 在清洗冷却系时，如果发动机是热的状态，不要直接打开散热器盖，以防热水喷出烫伤。须等待发动机冷却后，再用抹布裹着打开散热器盖，如果...
有必要给汽车冷却系统做清洗和养护吗？有什么效果？
要知道汽车冷却液会通过：水箱、暖风水箱、发动机水道、水泵、水管道等，如果长时间不更换冷却液（2年以上）、使用不合格假冒的冷却液、使用水来替代冷却液，不同品牌冷却液相互搀着使用等，会在通过的部件内产生水垢和化学沉淀物，时间长了会影响发动机散热、腐蚀透过的部件、容易开锅等问题，清洗剂（质量好的，合格产品）就是起到清除水垢和沉淀附着物的作用，当然好的冷却液实际也有清洗污垢预防污垢的作用，都是为了保护发动机，维护发动机运行时有一个稳定适合的工作...
爱车里程数已过10万，应该做个什么样的大保养？
汽车都十万公里了，也应该做过很多次次的保养了吧，该做的也做了该换的也换过，如果全在4S店做保养的，那汽车档案就有全部的维保记录，以前做过的期限不到可以不做，没有做过的该做的还是要做的。
1、可以去4S升起全面检查一下底盘是一个不错的选择 ，如果有锈 需要除锈和上保护层；
2 、2年换一次刹车油 ，不管多少公里；
3 、3-4年换一次冷却液；
4 、选换项目：助力泵油、变速箱油、前桥差速器油、分动器油、尾桥差速器油 （如果...
新帕萨特跑了十万公里，应该做什么保养？
先回答您下面的问题，ePC灯亮了有很多，可能比如像节气门脏，喷油嘴脏，或者说三元催化有问题，都会引起ePC灯亮。 所以我认为这个您还是需要，到修理厂插电脑检测一下，读一下故障码到底是什么故障引起的？易PC灯亮。
至于您说的品牌，他投保了10万公里该做什么保养？那我们来看，首先，四轮是不是应该做一个对角的话费，防止偏磨或者摩的不正常，然后，下车的旁边前后的刹车盘片都需要检查一下，包括电子手刹的手刹片，其实也就的就是后刹车片。
10万公里，...
刚入手一辆十万公里五年车龄的二手车，需要做哪些大保养？
购买了10万公里的二手车后，除了常规的检查车况外，并视情况更换全车油液和检修更换老化松动的底盘部件等，能够使车辆的性能处于良好状态。
如采用铱铂金或双铱金火花塞车型，火花塞的使用寿命一般为8~10公里左右，10万公里保养时也建议拆火花塞出来检查或直接更换、以及检查积碳是否严重，如积碳过多、更换火花塞同时清理进气门背部和燃烧室等部位的积碳，能够改善启动性能和降低油耗、以及提升加速性能。
另外4、5年以上的老车型、如发动机和波箱密封部位轻...
汽车里程达到10万公里就算是老车了吗，应该如何保养？
你好，评价一部车是否是老车不能单从行驶里程上看，车辆年限占了很大一部分，至于你说的行驶到10万公里保养都是要更换什么，因为各个车型保养要求不太一样，必须更换的有机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯（空气滤芯和空调滤芯车型要求更换里程不同看车型），火花塞和正时皮带（正时链条的不需要）如果没换过一定要更换了，这两个配件和车辆行驶里程有很大的关系，其次需要检查保养的有“刹车片（这个可以目测），清洗喷油嘴节气门，变速箱油，刹车油，发动机皮带，转向...
跑了10万公里的“老车”，要如何保养？
跑了10万公里的“老车”，要如何保养？其实对于一辆车来说，跑了10万公里的车并不算老车，在造车水平不断提高的今天，一辆车动辄可以跑十几万公里，甚至一些出租车的里程都达到了一百万公里。按照每年行驶2万公里计算，10万公里的车大约是5-6年的车龄，可以算作是青壮年。
这时候的车辆一方面，汽车的零部件已经完全磨合完毕，性能正处在最佳状态。另一方面，由于车龄的原因，除了常规的易损件以外，车身的一些小部件也已经到了设计寿命，开始出现小毛病，需要...
车子行驶快十万公里了，做保养的话需要注意哪些方面？
过去，10万公里对于车来说是个卡尺，因为达到或超过这个公里数，就需要大保养了，包括机油、三滤、齿轮油、变速箱油、刹车油、刹车片、防冻液、火花塞、积炭和轮胎等等。
但如今，汽车的制造质量和油品质量都在提高，而且私家车主对车况又比较在意，平时养护也是相对到位的。
所以，10万公里只是参考，并不一定非要更换部件或油品，如果车况正常的话，建议您研读下汽车说明书和油品的使用公里数及年限，然后根据性能高低，酌情更换即可。
另外，经常跑高速，最好对...
一般汽车跑了三年或10万公里保养都保养什么？
总体来说3年跑了10万公里属于使用频次很高的了，正常家庭使用在1年1.2万公里左右，所以以下更换事项主要针对题主这种情况而言。
最先需要检查的正时皮带问题，10万公里一般都需要更换，价格根据车型来，很便宜。然后是火花塞、刹车片、轮胎，根据磨损情况决定是否更换。在之后是看是否在及格线以下的机油、变速箱油、防冻液等液体，最后根据油耗是否出现升高等情况进行积炭清理等。
当然3年10万公里也是车辆的质保到期时间，可以在做维修保养的同时，做一下其...