作者:admin
日期:2022-05-14
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国产神车哈弗H6后期维护和保养费用高吗?答案是不算高,属于正常范围。
首先,汽车的保养费跟许多方面有关,几个大致的规律我们应该清楚:
1、越贵的车保养也会越贵。30万的车肯定会比10万的车价格高。
2、涡轮增压的车比自然吸气的保养价格高;
3、用车频繁保养费越高,因为汽车一般5000公里保养一次,开的越多,保养的次数越多,费用也会越多。
4、销售量高的车,维修和保养费用要比销售量低的车价格高,因为零部件生产,量大便宜,也不缺...
作者:admin
日期:2022-03-22
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当时给长辈买车时,就是本着这样一个目的,要求上除了省油、耐用,还有安全与好停车的考虑。所以把市场上这个价位所有车型都试驾了,最后选了晶锐。晶锐有优点,也有缺点,我简单说下个人的取舍。
在试驾对比中,晶锐给人一种很稳的感觉,整体性非常好,营造出了安全感。不像日系那样油门轻、易加速,不适合长辈驾驶。只是不适合长辈驾驶。
后来因为POLO当时自动挡售价较高,最后选择了晶锐,买回来后发现这车非常符合我们的心理预期:
在油耗上
晶锐的EA21...
作者:admin
日期:2022-03-22
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10—15万,后期维修护费用低的车有哪些推荐的?我感觉还是上汽大众的1.5L的车,是比较省钱的,下面给你介绍一下朗逸plus车型技术参数吧,车身长宽高分别为4670(mm)1806(mm)1474(mm)轴距2688(mm)行李箱容积(L)510 发动机搭载的是 1.5L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机,马力113 最大扭矩/转速(Nm/rpm)145/3900 变速箱搭载的有五速手动和六速手自一体,综合工况油...
作者:admin
日期:2022-02-28
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先把概念明确再回答你,非插电混动,现在有本田和丰田两款,各方面讲,丰田都更有优势,下文就以丰田代表非插电混动。
至于插电混动,认定为双模,比亚迪,荣威等等国产厂家都是这样的路子。
先说小保养,这几个混动的常规保养都不会太贵,因为发动机启动时间要少于常规燃油车,保养里程大多是1万,所以费用更低。
两者的隐患都是更换电池的费用焦虑。丰田混动经过时间验证,10年之内电池没有太大问题。插电时间尚短,但已经有极端案例出现了,每天快充3次,不到2...