未来汽车电动化程度越来越高,汽修人的出路在哪里?

电动化程度肯定会越来越高的,但是作为汽修人不要慌张。电动汽车、混动汽车都是“汽车”的一种,只是驱动方式有所改变而已,其他部分仍然与传统的燃油汽车一样。汽修人将来有两条路可以走:一条路是学习新能源汽车维修技术维修新能源汽车。另外一条路就是拓宽服务范围,掌握更多的技能。

汽修

未来汽车电动化程度越来越高,汽修人的出路在哪里?

技术、技能都是后天学来的。不怕出现新技术就怕师傅不学习只会单一机械维修的师傅,早晚会被淘汰。现在的汽修人必须全面掌握机电液技术,不懂就去学习,这样才会在新的技术来临时从容应对。例如原来修理化油器的师傅顺理成章的搞起了电喷,原来那伙校泵(机械泵)的师傅也顺理成章的搞起了货车的电喷。新事物出现的时候技术门槛高,资料也难查到。但过了一段时间后维修方法就会慢慢的流出来,相关的维修资料、电脑也可以买到了!如果思想不落后,勇于尝试、学习,那么就可以一直修理下去。

未来汽车电动化程度越来越高,汽修人的出路在哪里?

就像当初的柴油机电喷系统只有服务站才能搞,现在随便一个试泵的师傅都可以搞。搞清楚后就那么几样东西,换来换去总能搞好!技术就像一层窗户纸一样,捅就破!但是您要是墨守成规,死抱着机械不放不学习电气不懂液控,那么修理之路很难走远,或者只能从事简单的初级维修。

即使没有新能源汽车的出现,汽修人也会觉得现在的生意不如前几年好了!汽车保有量虽然大幅度增加,但是故障率却低了很多。早些年大修发动机是常事,现在一个月也遇不到几台大修的汽车。原来的老旧汽车基本都淘汰了,新车的发动机很难坏掉,正常使用都可以用到淘汰为止。因此现在修配厂大修发动机的几率会降低,自动变速箱寿命也比较长,而且大多数修配厂并不能维修自动变速箱。

因此大部分修配厂现在更多的是钣金修理与换油保养,相关服务项目也在不断的调整。汽车三大件可以不坏,但是日常生活中的小事故是难以避免的,尤其一些小剐蹭走保险反而不划算。因此修配厂的钣金喷漆相对多一些,钣金部收入还是有保障的。

未来汽车电动化程度越来越高,汽修人的出路在哪里?

发动机变速箱日常使用中需要按时保养,全车的油水也需要按时更换。一些易损件例如刹车盘、底盘件损坏后也是需要更换的。新能源汽车全面普及的时候,汽修人如果技术不升级那么也只能搞一些基础修理。例如底盘修理,钣金修理等。

未来汽车电动化程度越来越高,汽修人的出路在哪里?

所以将来一部分头脑灵活,肯学习电路玩的好人会继续修理新能源汽车。另外一些不爱学习的师傅可能就要从事更多的项目,例如机修师傅可能要学会汽车美容,或者钣金喷漆,又或者搞轮胎修理等。

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