会开车,只知道没油的时候加油,其他都不知道,保养维修该怎么办?

会开车,只知道没油的时候加油,其他不知道,保养维修该怎么办?随着汽车大量普及,新手司机也随之增多。好多司机只会开车,却不知道汽车的保养与维修,其实这不足为奇。毕竟汽车的维修保养知识在一般学校课本里没有。大部分都是从网络、4S店、修理厂或者司机之间相互交流学到一部分汽车维修保养知识的。

知道

会开车,只知道没油的时候加油,其他都不知道,保养维修该怎么办?

通常新车都有一本维修保养手册,不懂的车主可以认真学习研究一下保养手册的内容,定期按保养手册各项要求保养就行。通常新车半年或者3-5000公里首保,之后就是正常保养,然后每隔4万公里做一次大保养。

众所周知,爱车必须要“七分养三分修”。也就是重点在于保养,保养好了,维修的几率就会变小。通常是保养中有修理,修理中有保养。保养和维修是辩证的关系。比如在保养过程中发现有零部件将要发生故障或者有损坏的前兆,那么就利用保养的机会对其进行维修。反过来,在维修中对一些部件润滑,对缺少的液体添加,就是一种保养。要避免有“重修轻保,以修代保”的思想。

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好多车主不重视平时的汽车保养,等仪表上出现故障灯的时候才知道爱车出现故障问题。比如像出现高温报警、机油压力故障和转向系统故障报警时,其实都是平时不好好保养的原因。对于汽车仪表故障灯,原则是蓝灯多注意,黄灯去维修,红灯马上停。

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我们日常对汽车的维修和保养,按汽车几大系统重点分六大部分来进行。具体如下一,润滑系统的保养

润滑系统重点也就是对发动机润滑油的更换保养,防止发动机过度磨损。也就是平常所说的机滤、机油、空滤的保养。根据使用的机油情况,一般普通机油5-6000公里一换,全合成机油一万公里更换。

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二,燃油系统的保养

正常情况下,2万公里对燃油系统清洗保养一次,主要是清洗积碳。比如清洗附着在节气门、喷油嘴、火花塞、进气道上面积碳和胶质。当出现发动机抖动,加速无力迟滞,费油,冒黑烟就要注意清洗积碳了。4万公里更换汽滤和检查更换火花塞。

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三,冷却系统的保养

一般冷却系统中的防冻液有效期为两年,也有时间长的。建议到期就要及时更换,失效的防冻液会腐蚀机器水道、水泵和散热网。平时要注意防冻液的液面,检查有没有渗漏的地方。对水箱的表面灰尘的清洗保养很重要。

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四,变速箱的保养

作为汽车三大件,变速箱的保养很重要。自动挡和CVT变速箱正常4-6万公里更换变速箱油和变滤。或者两年做一次保养。手动挡变速箱6-8万公里进行变油更换。

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五,刹车和动力转向系统保养

一般刹车系统里的刹车油两年或者4万公里更换,因为刹车油有很强的吸水性,在特殊情况下容易产生气阻,会导致刹车效能下降。定期检查刹车系统有无漏油现象,检查刹车盘、片和制动泵磨损情况。转向系统的日常保养,就是检查转向管路有无渗漏,方向机和助力泵是否工作正常,助力油4万公里更换。

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六,电瓶的保养

汽车电瓶也就是我们所说的蓄电池,汽车上有很多电子设备,对电瓶的保养不容忽视。一般电瓶的使用寿命2到3年。好的用车习惯和日常保养可以延长电瓶的寿命。定期检查电瓶正负极接头是否松动。

会开车,只知道没油的时候加油,其他都不知道,保养维修该怎么办?

车主对于汽车的保养和维修的学习很重要,做到不光会开车,还要懂车。定期按时对爱车的保养,会降低车辆的故障发生,对行车安全和延长车辆使用寿命很有效。同时遇到车辆故障时,不会措手不及心中恐慌。今天就简单聊这些,希望可以帮到题主。欢迎大家评论区留言讨论。

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