保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准,为什么?

壹车热评,用最简单直白的语言让你了解更多的汽车知识!其实这个问题题主不必太纠结,答案很简单:

保养

保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准,为什么?

1、经常开车的看里程:比如除了上下班以外,还经常周末出去郊游一下等,一年至少可以跑到1-2万公里,就可以由里程来决定;

2、不经常开车的看时间:如果你只是偶尔动下车,一年都开不了几回,连五千、一万都跑不了的话,那就由时间来决定;

为什么这样说呢?

保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准,为什么?

就拿每次保养都必须要换的机油为例,很多机油的标签上都会提示机油打开之后需要在多少个月内用完,并建议你多少里程或者多少时间后进行更换。因为如果更换时间太长,机油会因过度氧化而变质。

现在估计很多的车主都是按照里程数的标准来进行保养的,其实题主如果仔细看自己的车辆操作手册,上面一般都会写着需要保养的时间或者里程数,你只需按照说明书上的要求操作就可以了。

另外我们除了常规的正常保养以外,汽车上还有一些部件的保养周期也是需要车主们注意的:

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1、电瓶:更换时间为2-3年,保养好的5年差不多就是极限了;

2、轮胎:轮胎是有5年保质期的,超过了这个时间橡胶就会出现加速老化的现象;

3、火花塞:铜芯为3万公里左右;铂金芯为6万公里左右;铱金芯为10万公里左右;

4、刹车片:一般为3万公里,当你听到刹车时有吱吱的金属声时,那是刹车片最低位的铁片与刹车盘摩擦的声音,这是刹车片到极限的信号;

5、雨刮器:雨刮器一般是1-2年就应更换一次,如果老化较快则时间会更短,雨刮器不好容易划伤挡风玻璃;

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最后要提醒题主的是,首保的标准是谁先到就依谁,与你的开车频率无关。过了首保后,后面就根据你的汽车使用情况而定了。

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