怎样驾驶自动挡汽车?

我表哥是修车的,他说很多人总是用错误的理论开自动挡车,不仅操作麻烦,还损伤变速箱,奉劝大家别等汽车出现故障了,还在抱怨是车子质量不行!

自动挡

怎样驾驶自动挡汽车?

大家有没有发现一个很有趣的现象,很多人驾校学的都是手动挡车,拿到驾照后开的是自动挡车。

这样做肯定是没有问题的,可问题是很多人学的手动挡车之后,对自动挡车的原理是一窍不通。

很多原理不知道也就算了,关键是在网上还学到了很多错误的理论知识,不仅新司机容易这样,老司机更是如此。

新手司机最多是D挡行天下,老司机可能就是各自错误的操作了,内心甚至还觉得这样做对汽车好!

怎样驾驶自动挡汽车?

我表哥已经修了10年车了,以前总是维修很多手动变速箱,这些年总是要维修很多自动挡变速箱。

他说:“自动挡车不是被新手司机开坏的,而是被很多老司机开坏的,他们总是用错误的理论开车,最后都把变速箱开坏了。”

接下来我将分享大家开自动挡车常见的6个误区,以及如何正确地开自动挡车,希望给大家带来有价值的信息。

怎样驾驶自动挡汽车?

启停引擎按钮和自动变速器显示Start Stop Engine Button And

手动挡汽车被代替的主要原因。现在手动车已经很少,仅有的手动挡车也都是低配车,主要原因有2个原因。

第一个原因,自动挡车可以轻松上手,不用慢放离合、轻踩油门了,也不用担心顿挫、熄火了,挂上D挡就可以行驶,对于新手司机比较友好。

省心、省力、省油是自动挡车的特点,也是未来发展的主要方向。

但是,奔驰、沃尔沃、丰田等各大车企都宣布了向新能源车转型,我们好像再也等不到更先进的变速箱了。

现在经历的发动机、变速箱很有可能是最后一代技术,对于喜欢发动机轰鸣声的车主来说,这是不得不接受的事实。

怎样驾驶自动挡汽车?

第二个原因,以前很多老司机排斥自动挡车,认为不仅价格昂贵、故障率多,还很费油。

以前很多自动挡车就是从手动挡的基础改进的,确实存在很多设计缺陷,容易过热、顿挫,驾驶体验感还不如手动挡。

现在的自动挡车发展到今天,CVT变速箱、双离合变速箱、AT变速箱的技术已经比手动挡变速箱更加成熟了,故障率已经很低了。

自动挡车已经不是单纯的不用踩离合、换挡了,而是会根据车速和车主踩油门的轻重自动控制喷油量,油耗比手动挡还要低了。

行车电脑还会主动学习车主的驾驶习惯,这就是为什么同一辆车,换一个人开一段时间,汽车的油门反应会发生比较大的变化。

自动挡车朝着电子化和智能化发展,让现在的自动挡车没有那么脆弱了,可是很多司机却不知道这一点!

怎样驾驶自动挡汽车?

第一个,等红灯不敢挂P挡,生怕追尾变速箱损坏!很多老司机都会语重心长地对新手司机说:“等红绿灯的时候不能挂P挡的,只能挂在N挡,不然后车追尾变速箱齿轮会损伤的。”

要是说这句话完全不对,就有些伤害老司机的自尊心了。

但是可以很明确地说,自动挡车挂P挡被追尾,变速箱根本不会损坏,只是会影响锁止装置的使用寿命。

自动挡车P挡中的“P”就是英文中的“PARK”,意思是停车挡。

P挡是在N挡的基础上升级而来的,除了将变速箱置于空挡模式外,还在变速箱内部设有“棘爪”。

怎样驾驶自动挡汽车?

挂上P挡,这个“棘爪”就会将输出轴上的齿轮扣住,形成暂时的机械锁止,从而卡住了驱动轮轴起到固定静止车辆的作用。

有人就提出疑问了,既然是“棘爪”锁住了传动轴齿轮,那么发生追尾不会损伤齿轮吗?

汽车工程师们在研发自动挡变速箱时就想到了这个问题,当我们拆开变速箱查看停车齿轮就会发现,它并不是什么高精度的齿轮,就是一个很普通、很结实的齿轮。

怎样驾驶自动挡汽车?

停车齿轮和“棘爪”在设计的时候就考虑到以后所对面的各种工况,这对锁止装置可以承受2万牛的静态负荷。

即使是在锁住状态被后车以极大的冲击力追尾了,这对锁住装置不会用蛮力对抗的,它们会自动弹开解除锁定。

如果车主耳朵足够灵敏,可以听见“咯噔”一声,这个就是锁住装置自动弹开的声音。

锁住装置在受到撞击自动弹开后,有时候也会出现无法完全落下,会在停止齿轮上弹跳。

怎样驾驶自动挡汽车?

汽车一直开,就会一直发出“咯噔”的声音,不用担心,这样不会对变速箱造成伤害,可以到附近修车厂维修一下。

不过,虽然不是什么技术故障,但是打开一次变速箱,这5000块钱维修还是要掏的。

毕竟汽修师傅就是靠这个吃饭的,你总不能自己拆开变速箱维修吧?

我们在等红绿灯时,可以直接挂在P挡,即使是发生追尾也不会对变速箱造成伤害。

但要是经常在P挡被追尾,还是会影响锁止装置寿命的。

怎样驾驶自动挡汽车?

第二个,很多车主不会使用手自一体挡汽车。自动挡车分为好几种的,有些自动挡车是手自一体挡,可以通过手动升降挡,让自动挡车模拟出手动挡的感觉。

很多车主可能一直都没有用过这个功能,甚至很多人不会用。

记得有一个位北京车主,他的车就是手自一体的,可是他不会用,结果就一直在手动模式下的1挡前进,导致发动机噪音特别大,最后发现时变速箱都快报废了。

怎样驾驶自动挡汽车?

手自一体汽车在使用手动换挡模式时,需要先把换挡杆切换至“M”挡位,再根据情况进行升降挡操作。

不管你用的是什么类型的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的,且手自一体汽车比自动挡车提速快。

我们想要超车时,可以先打开超车灯,随后打开左转向灯。

然后,使用手动挡模式降一档,这样可以提高发动机转速,输出更大的扭矩,从而使汽车快速提速。

就像我们学手动挡车时,教练告诉我们超车要先降档一样,手自一体车也是这个原理。

超车结束,打开右转向灯回到行车道以后,记得把挡位升回去。

不然发动机保持高转速,不仅费油,还会因为与行车速度不符,造成变速箱过热,影响变速箱寿命。

怎样驾驶自动挡汽车?

手自一体汽车在遇到陡坡或长下坡时,也可以利用手动模式降低,通过变速箱扭矩制动,这样可以避免长时间刹车,导致刹车片过热失效。

自动挡车可以利用“L挡”制动,L挡就和手动挡车的2挡、3挡一样,可以用来爬坡,也可以用来制动。

手自一体车驾驶乐趣还是蛮多的,要是买了这车却不会用就有些可惜了。

怎样驾驶自动挡汽车?

第三个,在抓地力不好的路上使用D挡。前面说了很多司机都是“D挡行天下的”,平常用D挡倒是没什么,但是在任何道路都使用D挡恐怕就不行了。

例如,非铺装的烂泥路,冰天雪地的湿滑路、松散的石子路,这些道路对轮胎的摩擦力小,容易造成轮胎打滑空转的。

要是这个时候还是一味地用D挡,恐怕会让汽车越陷越深。

自动挡变速箱是行车电脑控制油门的,要是轮胎一直打滑高速运转,行车电脑会误以为汽车在高速行驶,挡位就会不断上升,轮胎就会越转越快,反而越陷越深。

怎样驾驶自动挡汽车?

经常我们会看见一些车在烂泥路中,轮胎快速运转,却越陷越深,就是因为挂在D挡,车主还一直猛踩油门。

现在一些比较高配的自动挡车,一般都有脱困模式、雪地模式,要是你的车都没有,也没有关系。

手自一体汽车就使用手动模式,自动挡车可以使用“L挡”,通过主动降档让轮胎转速变慢,左右打方向盘,这样来回几次就容易脱困了。

如果你就是喜欢D挡,无论怎样都不换挡,我先佩服你的执着,是个干大事的人。

一直使用D挡也可以,可以通过轻踩、轻放油门的方式降档,这样也可以实现脱困,建议新手司机还是乖乖地降档吧!

怎样驾驶自动挡汽车?

第四个,利用各种空挡滑行,还以为可以省钱。记得我在学车时,科目二有个坡起科目,每次我在下坡时都喜欢空挡滑行,结果被教练说了很多次。

当时教练就告诉我,空挡滑行省不了多少油,反而会把变速箱开坏了。

我修车的表哥也告诉我,很多老司机喜欢空挡滑行,也不知道在哪里学得,最后都造成了变速箱齿轮过度磨损,缩短了使用寿命。

自动挡车切换成空挡时,发动机就处于怠速运转了,此时变速箱油泵的油压就会降低,变速箱内部的机油流量就会减少,润滑冷却效果就会迅速降低。

怎样驾驶自动挡汽车?

对于变速箱内部的多片离合器来说,虽然空挡已经把动力切断了,但是被动片还是会在车轮的带动下高速运转的,就非常容易造成共振和打滑现象,最后导致变速箱损坏。

很多自动挡的车主,开车到路口发现快要红灯时,顺手就把挡位挂入了N挡,让车利用惯性滑行了几十米远。

还有一些自动挡车主,看见长下坡更是开心,挂上N挡享受滑行的乐趣。

殊不知这样没有省几个油钱,最后变速箱报废了,维修的钱更多。

对于喜欢空挡滑行的车主,我非常建议你买一辆纯电动车。

纯电动车空挡滑行或下坡滑行,不但没事,还会反向为电池充电,这样才是真的省钱了。

怎样驾驶自动挡汽车?

第五个,左脚刹车,右脚油门!很多人一开始在驾校学的手动挡,后来开车是自动挡,结果把手动挡的姿势用到了自动挡车上。

例如,左脚刹车,右脚油门!

对于自动挡车来说,这是一个极度不规范的开车姿势,极容易在紧急时刻踩错踏板,要是踩到了油门踏板,还误以为是刹车踏板,那么后果是非常严重的。

相信很多人也看见过错把刹车当油门踩的事故视频,往往造成这样严重后果的,都是没有规范开车养成的错误习惯。

怎样驾驶自动挡汽车?

虽然现在一些汽车会有一个刹车优先系统,如果油门踩到底,依然可以通过刹车制动。

但是,这个功能不是所有车型都有的,最后是自己掌握好正确的开车姿势,不要把一切交给汽车。

顺便提醒一下,女司机开车不要穿细高跟鞋!

高跟鞋后跟太高,在紧急时刻可能无法把刹车踩到底,往往造成的后果比较严重。

我自己就是女司机,平时喜欢穿高跟鞋,但是我开车都会主动换鞋,在车上备一双平底鞋并不麻烦。

怎样驾驶自动挡汽车?

第六个,自动挡车正确地启动和停车方式。很多人不明白正确的自动挡车启动和停车方式,接下来我说详细说一下。

1,上车前观察四周情况,最好绕着车辆走一圈,防止有小孩子蹲在车子周围,也可以看一下有没有小动物,特别是冬天,很多流浪猫喜欢睡在汽车下面取暖。

我们辛苦地多看一眼,一是确保自身安全,二是保护他人健康。

2,上车坐好,系好安全带,按一下喇叭,如果在早晨的小区,建议观察四周即可,不要按喇叭吵到他人休息。

3,查看挡是否在P挡上(部分自动挡车必须在N挡才能启动),右脚把刹车踩到底,右手按压“一键启动”键,汽车发动机点火运转。

这里存在一个误区,很多人认为“一键启动键”要按2次,其实不是的,车辆自检和车辆启动是可以同时进行的。

还是那句话,自动挡和一键启动都是为了方便我们用车,别想得太复杂了。

怎样驾驶自动挡汽车?

4,前进就挂D挡,右脚松开制动刹车,右脚再轻踩油门即可。

倒车就挂R挡,倒车时不要踩油门,右脚始终保持在制动踏板上控制车速,倒车以稳为主。

在这里要提醒一句,很多车启动机油还处在粘稠状态,润滑效果不佳,发动机容易噪音变大。

我们可以轻踩油门前进,不要深踩油门造成转速过高,这样的确会损伤发动机的。

5,停车,右脚踩在制动踏板上,可以直接从D挡或R挡直接换至P挡。

很多人说,要先从D挡或R挡切到N挡,然后再换至P挡,认为直接挂P挡会损伤变速箱。

依然那句话,汽车工程师在设计之初就把所有可能遇到的结果想好了,车辆在静止状态是可以直接挂P挡的。

如果车辆在行驶中或没有停稳时直接挂P挡,这样会造成对变速箱的冲击,时间久了会出现问题。

变速箱虽然很精密,但没有想象得那么脆弱。

怎样驾驶自动挡汽车?

6,拉手刹、熄火,如果在路边开车门,记得看一下后面来车,以免让他人撞到车门上,记住不规范开车发生的事故,车主是全责的。

用遥控钥匙锁好车门或按一下门把手按钮锁车,最后在离开时看一下大灯是否关掉了。

如果在陌生的车库,记得用手机拍一下停车位号码,防止停车场过大一时找不到车位。

怎样驾驶自动挡汽车?

写在最后自动挡汽车发展到今天,就是为了方便驾驶而设计的,就是为了让车主省油、省心。

如果自动挡车还要和手动挡一样麻烦,那么我们为什么不买更便宜的手动挡车呢?

只要我们掌握正确的开车姿势,别让一些错误的理论知识误导了,自动挡车是不会轻易发生故障的。

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