新车第一次保养要做哪些?

开了将近3000公里,或者三个月之内,我们得去4S店做第次保养。这项首次保养通常是免费的,但在做第一次保养时,顾问服务通常会向您推荐一些保养项目,如将原机油升级到更高的机油油位、清洁发动机、添加燃油添加剂等。总而言之,这会让你花更多的钱。我们做第一次维护时哪些项目怎么样?什么时候做第一次保养最好?你需要升级这些项目吗?让我们来谈谈汽车的第一个保证。

新车

很多人认为汽车的第一次保养是换机油滤清器。当汽车出厂时,发动机已加注初始机油,应在汽车磨合期结束时更换。还有什么?最多吹滤芯和空调滤芯。然后就结束了。其实,汽车的第一次保养不仅仅是换机油和机械滤清器,而是还包括系列检查,如底盘的螺丝是否松旷,各种机油是否充足,轮胎是否偏磨等,这些项目也都是免费的。

我们都认为汽车是一条标准生产线,装配过程是一样的,应该没有问题。事实上生产线上的许多汽车也被忽视和落在后面,比如前段时间,某品牌新车后轮忘记安装刹车片;有一款日系极品火爆车型,后悬架的螺钉没有拧紧等。虽然这些都是小概率事件,但并不意味着他们不存在。另外,在汽车零件装配过程中,会产生一定的内应力,导致零件轻微变形,汽车使用一段时间后,内应力消散,但螺栓的拧紧力矩可能不足。因此检查并重新拧紧第一次保养是非常重要的。个人建议是:第一次保养时,在升降机上抬起汽车后,按照标准扭矩拧紧底盘悬挂系统各部位的所有螺钉和轮胎螺钉。

还有一点很重要,就是胎压的调整。汽车下线后,不会直接交付给用户,而是会长期停放,有些滞销车型甚至需要停放数月甚至更长时间。这样,如果轮胎的一部分长期与地面接触,就会产生局部变形,破坏轮胎的动平衡。为了防止这种情况,出厂时汽车的胎压相对较高,一般在3.0bar以上,而胎压一般在2.2~2.5bar之间。因此汽车必须在卖给客户后进行调整。不过,为了让长时间停车时轮胎磨损更均匀,4S店一般在汽车做第一次保养时调整胎压。

我们在第一次保养时有必要升级保养项目吗?例如,如果油是免费的,就使用所谓的“原厂机油”;如果你加钱,你就会换成更好的品牌的油。在这一点上,我还是建议换一种更好的机油品牌。因为所谓的“原厂机油”一般是矿物油,可以满足汽车的要求,对发动机的保护有限。如果你想更好地保护发动机,你需要使用更高的油位。升级水平不能太高,例如,如果原机油是SL级矿物油,可以升级为SM半合成油;如果原机油是SM半合成油,我们可以将其升级为SN级全合成油等。机油的粘度等级不能改变,必须与原机油一致,例如,原来的机油是5W-30,升级后,仍应使用粘度等级为5W-30的油。

有必要清洗发动机吗?我想我最好忘掉他。所谓发动机清洗,就是在发动机上加入一种专用的清洗油,将发动机内长期积累的油泥、漆膜和积碳清理干净。一辆只开几千公里的新车,发动机里会发现什么样的污垢呢?此外,油本身也有清洁的作用。只要我们使用正品发动机油并及时对汽车进行保养,发动机一般是干净的。如果发动机太脏,一定是用的机油有问题,或者发动机磨损太大。

另外,服务顾问一般会向您推荐燃油添加剂,说他可以去除积碳,增加动力,减少排放等,总之,他几乎是万能药,什么病可以治愈。关于这一点,要看具体车型。对于一些日系发动机,其特殊的燃油添加剂必须每行驶5000公里添加一次,否则将被取消保修,此外,一些涡轮增压直喷车一般推荐使用燃油添加剂。我认为这对自然吸气发动机没有必要。

最后,让我们讨论一下说什么什么时候第一个保证最合适。一般汽车说明书规定新车首次保养应在5个月或5000公里内进行,而4S店一般要求3个月或3000公里进行首次保养。我非常同意4S店的规定,因为新车出厂和车主的手通常需要几个月的时间,如果延迟时间过长,发动机中的初始机油将会变质,此外,绝大多数汽车都是在城市拥堵的道路上行驶的,这种低速低负荷工况属于“耗损性驾驶”,造成严重的机油损耗缩短换油里程。因此我个人建议汽车的第一次维护时间不要太长,他应该在三个月或3000公里内完成,过程越短越好,首次保养最好在跑完3000公里的最短时间内进行。

开了将近3000公里,或者三个月之内,我们得去4S店做第一次保养。这项首次保养通常是免费的,但在做第一次保养时,顾问服务通常会向您推荐一些保养项目,如将原机油升级到更高的机油油位、清洁发动机、添加燃油添加剂等。总而言之,这会让你花更多的钱。我们做第一次维护时哪些项目怎么样?什么时候做第一次保养最好?你需要升级这些项目吗?让我们来谈谈汽车的第一个保证。

新车第一次保养要做哪些?

很多人认为汽车的第一次保养是换机油滤清器。当汽车出厂时,发动机已加注初始机油,应在汽车磨合期结束时更换。还有什么?最多吹滤芯和空调滤芯。然后就结束了。其实,汽车的第一次保养不仅仅是换机油和机械滤清器,而是还包括系列检查,如底盘的螺丝是否松旷,各种机油是否充足,轮胎是否偏磨等,这些项目也都是免费的。

新车第一次保养要做哪些?

我们都认为汽车是一条标准生产线,装配过程是一样的,应该没有问题。事实上生产线上的许多汽车也被忽视和落在后面,比如前段时间,某品牌新车后轮忘记安装刹车片;有一款日系极品火爆车型,后悬架的螺钉没有拧紧等。虽然这些都是小概率事件,但并不意味着他们不存在。另外,在汽车零件装配过程中,会产生一定的内应力,导致零件轻微变形,汽车使用一段时间后,内应力消散,但螺栓的拧紧力矩可能不足。因此检查并重新拧紧第一次保养是非常重要的。个人建议是:第一次保养时,在升降机上抬起汽车后,按照标准扭矩拧紧底盘悬挂系统各部位的所有螺钉和轮胎螺钉。

新车第一次保养要做哪些?

还有一点很重要,就是胎压的调整。汽车下线后,不会直接交付给用户,而是会长期停放,有些滞销车型甚至需要停放数月甚至更长时间。这样,如果轮胎的一部分长期与地面接触,就会产生局部变形,破坏轮胎的动平衡。为了防止这种情况,出厂时汽车的胎压相对较高,一般在3.0bar以上,而胎压一般在2.2~2.5bar之间。因此汽车必须在卖给客户后进行调整。不过,为了让长时间停车时轮胎磨损更均匀,4S店一般在汽车做第一次保养时调整胎压。

新车第一次保养要做哪些?

我们在第一次保养时有必要升级保养项目吗?例如,如果油是免费的,就使用所谓的“原厂机油”;如果你加钱,你就会换成更好的品牌的油。在这一点上,我还是建议换一种更好的机油品牌。因为所谓的“原厂机油”一般是矿物油,可以满足汽车的要求,对发动机的保护有限。如果你想更好地保护发动机,你需要使用更高的油位。升级水平不能太高,例如,如果原机油是SL级矿物油,可以升级为SM半合成油;如果原机油是SM半合成油,我们可以将其升级为SN级全合成油等。机油的粘度等级不能改变,必须与原机油一致,例如,原来的机油是5W-30,升级后,仍应使用粘度等级为5W-30的油。

新车第一次保养要做哪些?

有必要清洗发动机吗?我想我最好忘掉他。所谓发动机清洗,就是在发动机上加入一种专用的清洗油,将发动机内长期积累的油泥、漆膜和积碳清理干净。一辆只开几千公里的新车,发动机里会发现什么样的污垢呢?此外,油本身也有清洁的作用。只要我们使用正品发动机油并及时对汽车进行保养,发动机一般是干净的。如果发动机太脏,一定是用的机油有问题,或者发动机磨损太大。

另外,服务顾问一般会向您推荐燃油添加剂,说他可以去除积碳,增加动力,减少排放等,总之,他几乎是万能药,什么病可以治愈。关于这一点,要看具体车型。对于一些日系发动机,其特殊的燃油添加剂必须每行驶5000公里添加一次,否则将被取消保修,此外,一些涡轮增压直喷车一般推荐使用燃油添加剂。我认为这对自然吸气发动机没有必要。

新车第一次保养要做哪些?

最后,让我们讨论一下说什么什么时候第一个保证最合适。一般汽车说明书规定新车首次保养应在5个月或5000公里内进行,而4S店一般要求3个月或3000公里进行首次保养。我非常同意4S店的规定,因为新车出厂和车主的手通常需要几个月的时间,如果延迟时间过长,发动机中的初始机油将会变质,此外,绝大多数汽车都是在城市拥堵的道路上行驶的,这种低速低负荷工况属于“耗损性驾驶”,造成严重的机油损耗缩短换油里程。因此我个人建议汽车的第一次维护时间不要太长,他应该在三个月或3000公里内完成,过程越短越好,首次保养最好在跑完3000公里的最短时间内进行。

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