新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

买第一辆车的时候听说日常保养必须要按时在4S店保养,于是按时首保、二保,可让我万万没想到的是4S店保养有太多“猫腻”,第三次果断到外面维修店保养了。

新车

第一次买车,对后续车辆保养基本没什么经验,提车时候销售特意提醒,行驶里程快到5000公里就到店里做首次保养。平时都是听朋友说,自己又是新车,想着还是按买车时候4S店说的保养流程来,记得当时才开了4000公里不到,想到过几天要到外地办事,要跑长途就提前到4S店做首保。

新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

第一次保养对流程不太懂,我就问了当时卖车的销售,结果回复我说,她离职了,给了我一个其他售后的电话,了解了我是首保,售后很热情(有点热情过头的感觉),特意说帮我看了哪天预约的车少,一会给我说第二天上午少,让我开过去就行。

第二天上午到了4S店,我说首保,4S店售后人员看了车辆里程,接着启动、试了车灯这些之后问我车辆平时有其他问题没,我说就是平时起步或者加速时候顿挫感很明显,感觉没力。4S店详细记录到保养单上,然后让我下午来取车,大约1个多小时后,我接到电话说我车顿挫感那个问题是我平时使用不不当,另外新车磨合产生一些铁屑等杂质,说要清洗发动机什么一类的,我也没多想,想着是首保流程,我就说我也不懂,让他们技术保养就行。

等下午我去取车时候,接待人员拿着一张保养清单喊我到财务处结算一下费用,我一脸纳闷,我问什么费用,4S店说,就是发动机清洗、节气门之一类的,我说首保不是免费的吗?他说首保针对机油机油滤芯、汽油滤芯这些都是免费维护保养的,发动机这个是需要自费的。

我说没有给我说清楚,这个费用我不想出,这下气氛瞬间有点不对了,4s店说这是当时电话里我同意的,真没想到4S店居然这样坑人,确实也怪我,没有详细问清楚各项费用问题,我看了下材料费加工时费合计780元,懒得扯,交了钱,走人。

新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

第二次,我在另一个城市,联系了4S店约了保养时间,因为是二保,要自费,预检后4S店说了一堆要做的保养项目,说要换机油机滤、空调滤芯、汽油滤芯、清洗节气门、添加玻璃水等,这次我来4S店之前就详细了解了,除了机油机滤其他根本不需要做,于是果断说直接换机油机滤,添加一下玻璃水就可以了,4S店又说了一堆,意思就是说有的还是要做一下保养才好,我还是拒绝。

到了保养时候,闲着也是闲着,于是我就到了保养区想看看他们都是怎么保养的,在车间看到技术人员拿着一黄瓶机油在换机油,换完一瓶,又拿了一瓶来,就倒了一些,并不多,然后换完机油放一边,我顺手拍了一张照片,想看看这是什么类型的,于是网上按名字查了一下,大概确认是矿物质机油,矿物质机油很一般,我问技术这有没有影响,他说一样的,原厂机油,都用这个。

新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

保养完成后,到结算费用时候我看上面写着机油费用合计690多块,我刚网上看到的这类矿物质机油也就两三百啊,怎么这么高,于是问4S店的是不是弄错了,刚开始4S店还说没问题的,于是我问给我换的是什么类型的机油,他说等问一下技术,一会给我说,不好意思是他们弄错了,这次改成380,这明摆着就是想来多收费...

后来,认识一个其他品牌4S店的销售,他说这类情况在个别4S店都是常有的事,一方面这几种机油都是厂家的,就是用矿物质对车也都没影响,加上也不会有客户会查具体换的是什么类型的油,低品质机油收高品质的价钱,利润大。

保养经验总结:一、保养常见问题

1、4S店会增加各种保养项目:这个是普遍4S店的做法,主要就是针对一些新手,对保养不太了解,4S店充分利用这个心理,推荐各种保养附加项,比如清洗发动机、换空调滤芯、汽油滤芯、助力油、防冻液等等这些。

其实正常用车情况下,前两次保养根本用不上的,而极个别4S店就推荐要做这些项目,更有的是直接就没有换空调滤芯,但就是按换了空调滤芯来收费,因为这些到底换没换,车主也很难发觉,当然了这类情况可能在早几年前那会多,这几年极少吧,毕竟套路重复用,很多人都知道了。

新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

2、换机油的“猫腻”:小心实际换的是低级别机油,收费时候却收高级别的价格,还有的原本车只需要换4L机油,他们却收5-6L的钱,因为很多车,机油一般是4-5L,这时候再加一瓶1L又不够,那他们拿大瓶来加,可能只加了一点点,就按1L来收,甚至加了4L后,后面根本就没家,钱照收。这情况下最好就是换机油时候人亲自去看一下。

3、维修换配件收费很贵:记得有一次我去换火花塞,铂金类火花塞居然收费650,还要加200工时费,而实际同等型号要便宜一半还多。针对火花塞,一般有低级别到高级别有镍合金、镍钇合金、单铂金、双铂金、铂铱合金、铱金等这几种火花塞,新能和价格相差还是很大的,根据情况选择即可,一般中等镍合金即可。

新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

大问题的问题要到4S店保养维护修理,其他一般性问题直接到外面店即可,虽然贵,但是品质在4S店肯定是有保障的,而外面维修点针对很多配件,可能不适配,维修技术等层次不齐,导致后面出问题的话,可能4S店就会以此拒绝保修。

4、保养时间和项目

(1)一般新车2万公里以内,车辆日常用车环境良好,车辆没有异常,就换机油机滤即可,其他都没必要换,正常检查即可;常规保养中机油更换周期:如果是矿物质机油,一般每5000公里左右换一次,如果是半合成机油可以7000-9000公里换一次,如果是全合成机油可以10000-12000公里换一次。

(2)一般2.5-3.5万公里:空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、节气门清洗除积碳、更换火花塞这些基础检查和更换,具体还是要根据实际用车环境来看,环境差或者用车异常情况下,就提前检查更换,除了这些基础的,也要注意检查变速箱、转向系统、制动系统、底盘悬挂等多个项目。

(3)4万公里左右:除了之前说到的一些常规项目,这时候要注意检查刹车片、刹车油、变速箱油、助力油、防冻冷却液这些,该换的最好都检查后进行更换。

新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

(4)5万公里:除了前面说到的基础保养,多注意轮胎这些,5-6万公里基本就是车辆保养的一个周期,基本常规的、大保养项目都开始循环做保养了。

二、4S店和外面维修店保养有什么区别

1、4S店各项保养收费较贵,主要是材料费加工时费,但是品质和技术操作规范性来说肯定是值得信赖的,因此对于一些技术性要求高或者必须原厂配件一类的还是到4S店保养较为好;

而外面维修店相对来说,都会比4S店便宜很多,常规换三滤一芯、五油三水都可以找外面正规的维修店,最好是熟人认识得较好,因为无论是4S店和外面都可能有很多“套路”,以次充好这类问题,平时多注意避免吃亏。

2、针对选择哪种方式保养,也可以根据自己车辆价值,个人实际情况来看,比如爱车价位较高,平时都很爱惜,不太在意经济方面的问题,那肯定是去4S店保养;如果是一般代步车,就真没必要都跑4S店了或者偶尔去一次就行简单的常规保养即可,现在很多外面维修店,在专业性和质量上都是有保证的。或者也有很多会选择3年质保期在4S店保养,之后就外面保养了。

3、如果在质保期内不在4S店保养,以后出了问题4S店还会管吗?

关于这个问题我们先来看看汽车的“三包”规定:“包修、包换、包退”还有10不包:

新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

很多车友都是担心坊间流传的“质保期如果不在4S店保养,以后出了问题4S店是不管的”,其实这是不合规不合法的,早在2015年《机动车维修管理规定》新增内容为:

“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”

按照规定解读,4S店不能变相强制要求必须在4S店内保养,汽车是可以选择除了4S店以外的其他保养方式。

但同时我们也要结合现实来看这个问题,如果是重大问题,对技术要求高的或者是特定零部件等还是到4S店保养,常规保养、小问题维修更换这一类到外面正规的维修店处理即可,这样就可以避免后续4S店以此为由拒绝售后。

事实上,养成良好的驾车习惯,日常用车中注意正常养护,该换油的就换,汽车也没那么娇贵,基本上都不会出现什么大问题,首保后去不去4S店保养都可以,对车没有影响的,无论在外面还是在4S店保养多注意各类小“套路”即可。

新车首保后,以后不去4s店保养了,对车有什么影响?

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