汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢?

汽车的所谓保养,本质上,是因为汽车上有些零部件,由于现今的技术和成本限制,不能做到与汽车同寿命,需要定期更换,比如:轮胎、灯泡、机油、机油滤、变速箱油、差速器油、汽油滤、空气滤、空调滤、电瓶、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器片、离合器分离轴承等等。汽车厂家他们不会说他们的汽车零部件有一部分会提前损坏,寿命不长(这样说了,会让消费者对汽车质量没有信心,属于负面宣传,对汽车厂家不利),于是,汽车厂家用了一个词“定期保养”,用这样一个中性词来掩饰部分零部件不能与整车同寿命这个事实。

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汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢?

理解了保养的实质,就能指导我们如何保养了。你只需要按说明书或者保养手册正规保养就行,完全没必要过度保养,过度保养并不能体现你特别爱车。比如机油更换,当你知道全合成机油只有1万公里的使用寿命,就算你更换特别贵的机油,还是会在1万公里后被更换掉,同理,你更换矿物油,你记得5000公里把它更换掉就行,掂量掂量你更换机油的人工费用,选择合适的矿物油还是全合成机油就行。比如,你附近换机油的工时费很便宜,50元一次,矿物油120元4升,而全合成机油400元4升,你就选择矿物油,因为行驶1万公里,2次矿物油油更换的总费用为:120+120+50+50=340元,而选择全合成机油的费用为:400+50=450元。但是,如果你当地的人工费很贵,比如更换机油的人工费是200元一次,选择矿物油,行驶1万公里保养2次,总费用为:120+120+200+200=640元,用全合成机油的费用为:400+200=600元,显然,用全合成会更便宜一点。其他的保养项目同样可以这样计算

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