汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗?

谢谢邀请。

节气门

对于题主问到的节气门、积炭清洗,根据我自己的养车经验来看,具体得看车型,尤其是发动机的喷射方式不同,清洗的位置不尽相同。

我开了20年车,进入车主行列也有16年了,先后养过三台车。每次保养,无论是在4S店还是小修理铺,我都喜欢围着车子转,跟着汽修师傅请教养车用车知识,所以,对汽车保养还算是比较熟悉。

之前开富康和标致307的时间比较长(总里程将近40万公里),这两款车的发动机都是自吸且属于进气道喷射,进气门及缸内积炭不是很严重,对发动机的动力影响很小,所以从来没有刻意进行过积炭清洗。只是在每次常规保养的时候,总叮嘱汽修师傅顺便拆洗一下节气门。

开迈腾后,身边做养护品的朋友经常提醒我,说EA888发动机号称“积炭大王”,需要定期清洗积炭。起初,对他们的提醒也都是充耳不闻,从来都不当回事。2018年4月份,一次偶然的机会,去做养护品的朋友店里玩,在他鼓动下,用他们价值20多万的高精度工业级内窥镜查看发动机积炭,当时确实让我感觉到震惊,尤其是进气门位置的积炭,像个大大的毒瘤包裹着气门。后来花了整整4个小时,打吊瓶进行积炭清洗。清洗完再用内窥镜检查,虽然比之前好很多,但并未彻底清洗干净,因为积炭确实太过严重,一次难以彻底解决问题,朋友建议我下次换机油之前再去清洗一次。这次清洗后,确实能感觉到油门明显变轻了。但过了一段时间又没什么感觉了。

汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗?

上个月,去平时保养的维修铺,在老板的鼓动下,拆洗了进气道(俗称“挖煤”),进气门附近积炭混合着油泥,确实堵的比较严重。洗完后,感觉更明显,不但油门轻快、加速畅快,尤其是起步更平顺(之前起步时车身抖动明显,误以为是双离合出问题了),抖动完全消失。

上面是我对积炭、节气门清洗的亲身经历,讲得比较啰嗦。下面开始敲黑板了,针对题主的问题进行简单总结:

1.对于进气道喷射的发动机,节气门位置比较容脏,主要是燃油内的胶质,会导致节气门卡滞,建议每次保养时,顺便拆洗节气门。

2.对于缸内直喷发动机来说,尤其是有“积碳王”之称的大众EA888发动机,建议每6万公里拆洗一次进气门。由于燃油喷射是在汽缸内完成的,进气道内只有空气,所以节气门会比较干净,在汽车整个寿命周期内,完全可以不用管节气门。

汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗?

3.对于混合喷射(进气道喷射+缸内喷射)发动机,建议每次保养时顺便拆洗节气门,每6万公里拆洗一次进气门。

希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》,20年驾龄的老司机陪你一起驯车!同时欢迎各位,在评论区一起分享积炭清洗的经历。你认为“打吊瓶”清洗积炭有效果吗?

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