美国人是怎么养车的?

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美国人是怎么养车的?

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美国人是怎么养车的?

我似乎比較有资格回答这个问题,我没在中国居住过,一生中大部分时间在国,拥有过20多辆车,在通用汽车工作过,自己开过贸易公司,做过汽车出口。

我现在的习惯是车子开30万到50万公里才卖掉换车,目前的车子开了26万公里左右,外观除了少数刮伤以外,还相当新,机件该换就趁早换,一律用正厂零件,在大型经销商的保养厂修理。至今性能毫无减退。

美国的工钱非常昂贵,一小时往往要一百美元以上,而且不足一小时也要按照一小时计算,所以,能自己做的日常保养,譬如换机油,就尽可能自己做。让人换机油,通常用质量不确定的机油和最便宜的滤油器,大约要100美元左右,自己换机油,可以确保用最高品质的全合成机油和滤油器,平均每1万英里(16000公里)的成本大约是22美元。所以我都自己换机油,每1万英里换一次,足足有余,因为我每个工作天开车200英里(320公里),上下班通勤而已,不是商业用途。基本都是高速公路,机油不容易老化,不需要经常换机油。滤油器都用全合成机油专用的,每20000英里(32000公里)换一次。

美国人并不诚实,特朗普每天说谎无数次,仍旧获得将近一半美国人的支持,美国人的诚信可见一斑。我亲眼看到 Acura 4S店为了省钱购买大量粘度不符合规格的特价机油,连大型4S店都干这种事,一般加油站附设的换机油服务能可靠到哪里?所以,还是自己换机油最好。

到4S店换机油,需要预约,需要等待很长的时间,还要冒生命危险,因为很多美国人拒绝戴口罩,或者即使戴口罩,也不会遮住鼻子,跟这些烂人在狭小的休息室一起等待一两个钟头?绝无可能!

我自己换机油,滤油器,空气滤清器,室内空气滤清器,不用出门,在自家车库二三十分钟就搞定,省时省事省钱,又能保障质量,何乐不为?

上面几张图里面有我换机油的工具,一个手动抽油泵浦,两个电动的(其中一个用了6年 开始漏油),用汽车电池当做电源,接两根油管,细的通到量油尺的洞里面,一直延伸到油底壳处,粗的通到旧的机油桶,换出来的废油拿到 WalMart 回收,不要钱。

我的滤油器在发动机上方,用简单工具即可拆换,所以我的油底壳螺丝从未打开过。这种方式换机油更彻底,因为油泵的吸力可以把油底壳的残渣吸出来。传统的换机油方式依靠地心引力排油,反而不见得能把沉积于油底壳底部的残渣全部排掉。

冷车的时候,我会花10秒到20秒原地暖车,让机油分布到几件上,然后在发动机转速不超过1500转的状况,缓缓开出社区,这个过程大约1英里,然后在公路上以不超过2000转的状况慢速行驶,到水箱温度达到正常工作温度后才正常行驶(时速70-90英里 即 112-144公里)。

我开车速度很快,但是不喜欢刹车(尽量用变速箱换挡减速),不喜欢猛加速,或者做没必要的剧烈动作,所以我的刹车皮通常能耐用10万英里(16万公里)以上,轮胎可以用预期寿命的两倍以上,我现在用的米其林预期寿命是9万英里,已经跑了9万多,看起来还很新,纹路很深,大概跑20万英里没问题。虽然比其他牌子稍微贵一点,但是因为耐用,使用成本反而很低,而且性能优于其他厂牌。

我很少洗车,一年洗不上几次,通常就是自己用高压自来水冲冲即可,但是如果去过海边,或者车上沾了虫尸,务必马上冲洗掉。

没事不要乱装乱用一些不符合车厂规格的零件或装饰品,更不要改装汽车,车子是交通工具,不是用来显摆的东西。昂贵的车只能招贼,甚至招来杀身之祸,乔丹的爸爸就是这样死的,大家可以自己查。

我卖过,也开过顶级豪华车(劳斯莱斯幻影,宾利等),结果是开到哪里都担心,后来就不愿意开那些车了。

我在大型医院工作,停车场里面很多豪车,但是有趣的是,开豪车的绝大部分都是收入低的黑人拉美人或新移民护工清洁工之流,基本都是倾全家之力付首付,买一辆豪车显摆,以示自己日子过得滋润。反而高收入的医生护士,一般都开比较实用的中型轿车或SUV。车子,甚至房子都已经不是用来显摆的工具了,等到中国更富有的时候,大家自然明白。还记得以前用手机显摆的时候吗?现在是不是很多人觉得可笑?如果你有这个感觉,你已经提升到比较高的层次了。

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