汽车常用配件的更换周期是怎样的?

所谓的汽车保养周期,其实就是汽车上一些易损件的更换周期,比如机油、三滤、轮胎、电瓶等等,这些零部件会随着汽车的运行而逐渐的消耗或丧失其原有的功能,丧失或降低了对汽车的保护作用,所以必须定期更换。根据使用条件和使用材料的不同,它们的更换周期也有较大的区别。以下分别分析。

周期

汽车常用配件的更换周期是怎样的?

1、机油

机油是发动机上最重要的液体,具有润滑和清洗发动机的作用。一般矿物油更换周期为5000公里、半合成油更换周期为7500公里、全合成油更换周期为10000公里。根据具体的使用条件可以做适当的调整。如果经常在路况较差、灰尘较大、或非常拥堵的路况下行驶,建议适当缩短更换周期

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2、机油滤清器

机油滤清器的作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保持润滑油的清洁,延长其使用期限,保护发动机。一般在保养时随机油一起更换。

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3、空气滤清器

空气滤清器的作用是过滤掉空气中的灰尘杂质,给发动机提供清洁的空气。正常情况下五千公里保养一次,一万公里时更换。如果所在的地区空气状况不好,灰尘较大,建议缩短更换周期。

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4、汽油滤清器

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ,内置式一般可以使用到四万公里以上。

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5、空调滤清器

空调滤清器的作用是过滤进入驾驶室的空气,保持空气的清洁与干燥。它的更换周期视当地的空气状况而定,一般一万公里更换一次即可。

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6、变速箱油

变速箱油主要作用是润滑和清洁变速箱,分为手动变速箱和自动变速箱。变速箱油一般6万公里更换一次,具体的周期要看厂家的规定。

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7、防冻液

防冻液的发动机冷却系统的工作介质,具有防冻和散热的作用。更换周期为2年或4万公里。

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8、刹车油

刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。刹车油具有吸水性,一般2年或4万公里更换一次。如果当地气候潮湿,建议缩短更换周期。

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9、转向油

转向油时液压助力转向系统的工作介质,一般在正常使用条件下不用更换。

汽车常用配件的更换周期是怎样的?

10、刹车片

刹车片是汽车刹车系统的最终执行器,是最关键的安全零件,刹车效果的好坏刹车片起决定性作用。一般刹车片的厚度不到3毫米时就必须更换,具体的周期根据每个人的驾驶风格不同有所差别。

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11、火花塞

火花塞的作用是产生电火花引燃气缸内的混合气。汽车火花塞按材质分为镍合金(普通铜芯)、铂金火花塞(白金)和铱金火花塞三种,。它的使用周期为别为3万公里或5万公里,个别车型可以达到十万公里。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。

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12、轮胎

轮胎的重要性是毋庸置疑的,它的更换周期一般是四年或8万公里。如果轮胎侧面出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。

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13、电瓶

电瓶是汽车的总电源,更换周期视具体使用情况而定,一般可以使用3~5年。

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14、发动机正时皮带

正时皮带是发动机配气机构的重要组成部分,作用是保持气门与活塞的 “同步”运转。汽车在行驶中正时皮带一旦断裂,会造成严重的发动机机械事故,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。一般首次6万公里更换,以后四万公里更换。

汽车常用配件的更换周期是怎样的?

汽车上的这些易损件,是我们在使用汽车过程中不可避免的消耗。这些零部件质量的好坏,直接关系到汽车的可靠性和安全性。我们在选购这些部件时,一定要选择正规的、有品质保证的大品牌,不要贪图便宜使用一些质量低劣的产品,以免对汽车造成不可挽回的伤害。

汽车常用配件的更换周期是怎样的?

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