纯电汽车还需要保养吗?

我作为4年的纯电动车主自认为还是有发言权的。严格来说,甭管燃油车、混动车、增程车、纯电车,都需要保养,只是纯电动车部分保养项目比较少,保养周期较长。

保养

纯电汽车还需要保养吗?

↑我自己的2016款帝豪EV

纯电汽车还需要保养吗?

↑帝豪EV的发动机舱

燃油车需要而纯电动车不需要的保养项目机油+机滤:机油是发动机的润滑剂,机油滤芯则用来过滤润滑系统的杂质,然而电动机的运转原理和发动机截然不同,不需要润滑剂,自然就没有这两样东西了。

空气滤芯:发动机需要吸入空气才能把汽油点燃做功,空气滤芯则相当于发动机的口罩,过滤空气中的杂质以免其进入气缸损坏发动机。而电动机的运转根本不需要从外界吸入空气,这个部件也省了。

火花塞:汽油发动机需要点火做功,电动机运转靠的是电流,不需要这东西。

汽油滤芯:不解释。

纯电汽车还需要保养吗?

纯电动车和燃油车都需要保养的项目空调滤芯:这个就不用多说了,燃油车和纯电动车的空调系统没有本质区别,都需要空调滤芯来保证吹入车内的风没有杂质甚至PM10、PM2.5级别的颗粒物。考虑到北京的空气比较脏,气候也干燥,我一般半年换一次。刹车盘/刹车片:这两样对于任何车来说本来就是消耗品,一旦磨到极限都得换。只不过纯电动车有动能回收可以一定程度代替刹车,因此刹车盘和刹车片的磨损速度明显比燃油车慢。我个人更是把动能回收力度调到最大,除了紧急制动和10km/h以内的走走停停,很少需要用到刹车,4年了前轮毂都没什么铁屑,而自家的油车每次洗轮毂时都能冲出一堆黑乎乎的铁屑。

纯电汽车还需要保养吗?

冷却液:电动机虽然不是热机,但三电部件的运转也是有热损耗的,所以同样需要冷却液来维持系统的温度不至于一直升。刚才机舱图片中左侧白色塑料壶里的粉色液体就是冷却液。制动液:这个就不解释了,只要是采用传统刹车系统的车都需要定期补充或更换制动液。变速箱油/齿轮油:纯电动车不是没有变速箱,而是没有多档位变速箱,只有一组固定传动比的齿轮。有咬合旋转的齿轮就离不开润滑油。雨刮片:对所有车都是消耗品。轮胎:和燃油车一样,花纹磨到临界值或者使用年限超过5年就要更换。总之,纯电动车和燃油车相比,虽然驱动系统不一样,但毕竟还是汽车,那些和燃油车共通的部件还是需要保养的,只不过项目没燃油车那么复杂,价格也便宜(在不换电池的前提下),空调滤芯、轮胎、雨刮片、刹车盘/刹车片都可以自己换或者去汽修店,只要冷却液、制动液、齿轮油在4S换就行了。下图是我帝豪EV的保养信息,可供大家参考。

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