您的爱车维修保养都去了哪?怎么识别才放心?

汽车维修保养可自由选择保养点汽车维保对于新手而言最理想的选项是【4-S】,因其为车企授权服务商,提供零配件供应和售后服务的标准化服务,在官方售后维保车辆更放心,用的配件都是“原厂件”,比如……

维修保养

原厂配件

原厂机油

原厂轮胎

原厂漆水

原厂冷却液玻璃水雨刮器等

然而除了原车配件以外,其他耗材存在原厂的概念吗?

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没有哪家车企生产机油轮胎玻璃水或车漆,这些所谓的原厂件无非是厂家定制的耗材,部分油液会依据厂家需求贴上品牌LOGO,于是则有了一种原厂件的概念。而加上原厂的概念之后,这些与耗材自主品牌的价格则会出现较大的悬殊,其中以机油最具代表性。具体品牌不说明是哪一个或哪一些,等级参数完全相同的全合成机油,在后市场或官方销售渠道的价格往往会比所谓的原厂件低20%~30%,选择原厂件无非是以这部分差价选到一张品牌贴纸而已。(下图为网销机油品牌贴纸)

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还有理由选择官方售后以及“原厂件”吗?对于普通车主而言也许仍然能找到理由,因为不在指定售后维保汽车则有可能失去质保,然而这又是错误的解读。参考《消费者权益保护法》第二章第九条规定:消费者享有自主选择商品或者服务的权利。

消费者有权自主选择提供商品或服务的经营者,自主选择商品品种或者服务方式,自主决定购买或者不购买任何一种商品,接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时,有权进行比较、鉴别和挑选。

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这是消费者应该且可以享有的权利,对于汽车用户而言自然也是不例外的。所以在汽车维保过程中,车主有权利选择除车企指定的维修点以外的任何维修厂,并且4-S不得干预且不得不提供车辆的正常三包作为威胁的方式,只要这种行为出现则属于违法行为。同时车企也无权以不在4-S维保车辆而拒绝提供服务,参考《汽车三包政策》第三章12-6款规定。

明示由生产者约定的维修者名称、低至等网点资料,但不得限制消费者在上述修理网点中自主选择修理者。此项规定貌似是在暗示车主只能在所有车企指定的网点中自由选择,并不能脱离官方售后。不过这一章的定义为【销售者义务】,义务的是应该做但可以不做的事情,这一词汇是与权力的对称的存在,只有权力才能起到约束也限制的作用,而车企是不具有这一权力的。所以作为车主只需要按照消法的规定决定如何养车修车,三包政策只是用在车辆出现故障后保护车主权利的参照。

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附加内容-关键点重点说明1:选择4-S以外的维修厂进行保养完全不会影响车辆的正常质保,不过有一个前提,为保留车辆维保记录与配件的发票。主要指发动机与变速箱更换的机油要留存记录,因为劣质机油有可能造成两大总成的异常磨损,甚至可能出现更严重的故障;如因耗材导致总成的故障则责任应由耗材生产商或销售商承担,此种情况车企是有权拒绝质保的。而后市场汽车假或劣质配件泛滥,在维保车辆时一定要要求维修厂开具保养记录,并且要留存机油的发票。做好这一准备可保证发动机变速箱出现因机油损耗的故障后溯源索赔,同时也做到正常故障进行技术鉴定使4-S无权拒绝配件的三包更换服务。

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重点说明2:保险事故车辆可以选择4-S售后进行维修,因为需要换件的车辆确实是原件采购件比副厂加工件品质高,而在普通维修厂很有可能用到副厂件,4-S售后总会以原厂件为主。且保险事故车并不用用车人自费维修,在车损险买单的前提下没有必要再压缩4-S售后的主要生存空间了。

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总结:汽车维修保养没有任何机构或个人有权利限制维修点,车主可以寻找性价比最高的维修厂维保车辆。对于汽车用户的权利保护可不通读消法与三包政策,但多多少少需要了解一些,并在出现问题时学会使用。

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编辑:天和Auto

内容:原创发布

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