听说去4s店保养维修容易被坑,有什么好的方式能不被坑吗?

去4S店保养相对省心,但价格般偏高,所以一些车主想自己去外面保养,却又担心脱保问题。

修容

新“三包”政策以及《机动车维修管理规定》都明确了,出现的质量问题只要与在外保养没有因果关系,4S店就不能以此为由免除三包责任。实际中,有些4S店会答复你:发动机不能保修,其他的可以保修。因为你在外面保养用的机油、滤芯等等有可能质量不好,引起发动机故障。

但是这个谁来证明呢?这个问题由于我们的政策不完善,就尴尬了,没有靠谱的第三方机构来验证,就只好相互扯皮了。所以小伙伴们可以选择在外保养,但如果实在担心脱保,以目前的形势来看,最好还是和4S商量着来。而且在选择外面的维修店时,一定要选择靠谱的,不然为了省几百块钱,真把车毁了,就得不偿失了。

什么时候要去做保养?

听说去4s店保养维修容易被坑,有什么好的方式能不被坑吗?

有些4S店忽悠人,说中国的油品不行、空气质量不行、老堵车之类的,让你缩短保养周期,比如应该1万公里一保,他让你7500就去,而且还给你把车上的保养提示给改了,这些就比较坑了。

厂家保养手册上的周期已经考虑到国内环境问题了,已经缩短过周期了,国外都是1万英里(1.6万公里)一次保养的。所以,按保养手册就可以了。关于保养周期,如果你的一段时间内开的里程比较少,需要看一下你使用的机油的品质,比如说使用合成机油,驾驶习惯也比较好,不经常激烈驾驶,使用环境也不恶劣,那么是可以适当延长保养周期的。

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