汽车售后工作怎么样?

你好,想听真话还是假话?听假话,我告诉你,他们天天在外吃喝玩乐,游山玩水。工资补助又高,外人看来,很潇洒,很酷,很有权力。而真话却不是这样的。

售后

首先,各车的生产厂家对售后有一整套管理系统,销售人员只管卖车,然后就是售后的事了。你得第一时间联系客户,告诉客户什么时候首保,开车注意事项,以及车辆发生故障时及时联系等等。你必须懂得车辆的一般结构和故障排除方法,客户报修后,厂家要求24小时内到达。如果简单故障还好说,如果是车辆批次产品质量问题,你还得向主管领导汇报后对该批次车辆进行整改。显而易见你还得跑往下一客户。

第二,客户首保后,你还得回访,还要到时间或公里通知客户要进行二次或三次保养。不定期回访客户。

第三,保修手册都标明各部件的保修时间或里程,大多客户都能按要求来,少数客户找各种理由扯皮,过保了还要求更换,碰到一些脾气不好客户,你有可能挨揍。而你又不能解决这些问题,你只能汇报,往往这个汇报如泥牛入海,因为公司有管理制度,有规定,很难更改,而你只能解释再解释,住凭客户打骂,投诉。大家都知道,公司怕的就是客户投诉,这个考核很严重的,一旦投诉,完了,本月的奖金,甚至全年的奖金泡汤了。

第四,其实,售后人员并没有自由,很多厂家对售后人员手机采取定位,你每天得向领导汇报工作,你在什么地方,一个月回一次厂参加培训,学习,如果很忙,有时几个月回去不了。

第五,售后人员一般采取费用包干制,按地区规定吃住来定标准。有的标准根本不够,而厂家要求不能要客户请吃喝。基本工资是按厂里统一标准核发的。电话费,公交费是包干的,有时为赶时间,只有坐的士,一不小心超标。

第六,特别是过时过节,一个人在外忙得回不了家,风餐露宿的,心里苦闷,年轻人干个二三年的还可以,干到五年的很少很少。

第七,最害怕的是客户投诉,领导不理解,公司规章制度又不能违反,真的是有苦说不出。

因为我经常跟各厂家售后人员打交道,也能理解他们的难处,只能相互理解,相互支持!

汽车售后工作怎么样?

这就是真话。

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